美國派克單開閉接頭，PARKER接頭W21542783B
帕克Stratoflex的單截止耦合（SSC）被設(shè)計成具有自密封閥，
使用派克宇航SSC方案包括C-5，C-17，P-8軍用飛機的液壓系統(tǒng)，
提供個體積小，重量輕的設(shè)計與要求，以滿足標準SAE AS1896。
由于SSC是松脫，內(nèi)部閥密封件和防止從SSC流體的過剩損耗和連接的柔性軟管側(cè)。
旦*斷開，泵或?qū)釉O(shè)備及配件能夠被移除，并根據(jù)需要更換。
767-2C油輪，A400M，和737NG，波音747-400，
以防止流體泄漏從流體系統(tǒng)斷開時。
只有當個側(cè)各種航空航天和相關(guān)應用是具有體積小，
以工業(yè)標準的泵，SAE AS4375，AS33514或隔壁連接件當量配合。 
757，767，777，787商業(yè)液壓系統(tǒng)， A350和破折號8-400。
•提供在去除發(fā)動機驅(qū)動的油壓泵或類似設(shè)備而在柔性軟管側(cè)密封流體并防止過度的溢出或流體污染便于系統(tǒng)維修
•設(shè)計，測試，和合格提供長期的中惡劣環(huán)境發(fā)動
帕克Stratoflex SSC的使用證明的工程和設(shè)計經(jīng)驗，
美國派克單開閉接頭，PARKER接頭W21542783B
•高效的尺寸和重量輕的設(shè)計
在*連接和扭轉(zhuǎn)（安裝）位置時，SSC閥是開放的流動，并提供低的壓降。
•尺寸范圍從-06（3/8英寸）-24（L 0.5英寸）的管線尺寸
操作和使用的SSC的是簡單的，積極的和的。
用于飛機的液壓系統(tǒng)和位于所述發(fā)動機驅(qū)動的泵或類似設(shè)備的接口， 
標準SSC端部裝配件包括：
•線程與標準配件連接到打開自密封閥和流體流動
標準裝配側(cè)保持打開，對保留流體的連接的那側(cè)沒有自密封閥。
•設(shè)計可滿足每SAE AS1055耐火或防火要求的配置
脫開，所述SSC外軸環(huán)是從配合標準凸嵌合untorqued和無螺紋的。
所述SSC被安裝在柔性軟管組件和螺紋上，
•低壓力降基礎(chǔ)線型的閥門設(shè)計
單切斷接頭被用在其中成熟的和密封上斷開，
重量輕，和高性沿著個關(guān)鍵的要求是在今天系統(tǒng)很重要的。
•SSC雄接頭（軟管連接側(cè)）：SAE AS4375，AS33514 
•扭矩來完成類似于標準軟管B-螺母安裝
•不銹鋼結(jié)構(gòu)符合典型的電粘接要求